Será que o alemão Michael Schumacher, heptacampeão mundial de Fórmula 1 enferrujou depois que anunciou sua aposentadoria há quase 3 anos ao final do GP do Brasil de 2006? Não! A questão não é esta, mas sim um acidente que ele sofreu em fevereiro quando treinava com uma moto da categoria Superbike Alemã em Cartagena na Espanha. E graças a este insólito acontecimento com Schumacher, que substituiria o brasileiro Felipe Massa, que ainda se recupera do acidente mais sério de sua carreira, ocorrido nos treinos oficiais do GP da Hungria, o alemão anunciou no dia de ontem ao presidente da Ferrari Luca di Montezemolo e ao chefe do time de Maranello Stefano Domenicali, que não poderia disputar o GP da Europa em Valencia no próximo dia 23 de agosto, devido as fortes dores de pescoço decorrente da queda de moto que sofrera. Michael diz estar frustrado por não poder atender ao pedido da escuderia do Cavallino Rampante, mas que tentou fazer tudo que estava ao seu alcance - disse. Ele encerrou falando que está agradecido a todos os fãs que torceram por sua volta a categoria máxima do automobilismo, mas que isso não será mais possível. Schumacher que gerou um aumento nunca visto antes nas vendas de ingressos para o GP de Spa-Francorchamps - corrida esta que acontesse em 30 de agosto, será substituido pelo italiano Luca Badoer, piloto reserva da Ferrari. A equipe italiana não via um compatriota assumir a frente da pilotagem de seu bólido desde 1992 com Ivan Capelli, que disputou regularmente esta temporada. Em 1994 no fatídigo GP de Imola, do qual Roland Ratzenberger e Ayrton Senna perderam suas vidas, Nicola Larini estava correndo no lugar de Jean Alesi na Ferrari, que estava se recuperando de um acidente. Infelizmente as lesões abreviaram o retorno do maior campeã
o de todos os tempos a F1, e causou uma chateação muito grande a todos que torciam e acompanhavam a carreira do alemão em seus melhores dias. Luca Badoer(foto à esquerda), correu pela última vez no grande prêmio do Japão em 1999 pela equipe Minardi. Disputou 48 GPs e não pontuou em nenhum deles. Estreou em 1993 na África do Sul pela extinta Scuderia Itália, depois passando pela Forti Corsi em 95 e sendo emprestado pela Ferrari a Minardi em 99. Alguns jornalistas especializados já afirmam com todas as letras que a Fórmula 1 não merecia assistir o retorno de Badoer no lugar de Massa. Será que todo esse alarde gerado pelo regresso do Shummy não foi uma jogada de Marketing da Ferrari, para encobrir o péssimo desempenho nesta temporada que os carros vermelhos estão tendo? pode ser!
Será que o alemão Michael Schumacher, heptacampeão mundial de Fórmula 1 enferrujou depois que anunciou sua aposentadoria há quase 3 anos ao final do GP do Brasil de 2006? Não! A questão não é esta, mas sim um acidente que ele sofreu em fevereiro quando treinava com uma moto da categoria Superbike Alemã em Cartagena na Espanha. E graças a este insólito acontecimento com Schumacher, que substituiria o brasileiro Felipe Massa, que ainda se recupera do acidente mais sério de sua carreira, ocorrido nos treinos oficiais do GP da Hungria, o alemão anunciou no dia de ontem ao presidente da Ferrari Luca di Montezemolo e ao chefe do time de Maranello Stefano Domenicali, que não poderia disputar o GP da Europa em Valencia no próximo dia 23 de agosto, devido as fortes dores de pescoço decorrente da queda de moto que sofrera. Michael diz estar frustrado por não poder atender ao pedido da escuderia do Cavallino Rampante, mas que tentou fazer tudo que estava ao seu alcance - disse. Ele encerrou falando que está agradecido a todos os fãs que torceram por sua volta a categoria máxima do automobilismo, mas que isso não será mais possível. Schumacher que gerou um aumento nunca visto antes nas vendas de ingressos para o GP de Spa-Francorchamps - corrida esta que acontesse em 30 de agosto, será substituido pelo italiano Luca Badoer, piloto reserva da Ferrari. A equipe italiana não via um compatriota assumir a frente da pilotagem de seu bólido desde 1992 com Ivan Capelli, que disputou regularmente esta temporada. Em 1994 no fatídigo GP de Imola, do qual Roland Ratzenberger e Ayrton Senna perderam suas vidas, Nicola Larini estava correndo no lugar de Jean Alesi na Ferrari, que estava se recuperando de um acidente. Infelizmente as lesões abreviaram o retorno do maior campeã
o de todos os tempos a F1, e causou uma chateação muito grande a todos que torciam e acompanhavam a carreira do alemão em seus melhores dias. Luca Badoer(foto à esquerda), correu pela última vez no grande prêmio do Japão em 1999 pela equipe Minardi. Disputou 48 GPs e não pontuou em nenhum deles. Estreou em 1993 na África do Sul pela extinta Scuderia Itália, depois passando pela Forti Corsi em 95 e sendo emprestado pela Ferrari a Minardi em 99. Alguns jornalistas especializados já afirmam com todas as letras que a Fórmula 1 não merecia assistir o retorno de Badoer no lugar de Massa. Será que todo esse alarde gerado pelo regresso do Shummy não foi uma jogada de Marketing da Ferrari, para encobrir o péssimo desempenho nesta temporada que os carros vermelhos estão tendo? pode ser!
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